જડબાના કોલું (2) ના 10 મુખ્ય ફોલ્ટ-પ્રોન ભાગોને કેવી રીતે રિપેર કરવા તે તમને શીખવે છે.

3. એન્કર બોલ્ટ ફ્રેક્ચરનું સમારકામ

કારણ કે પથ્થરનો વ્યાસ ઘણો મોટો છે, પથ્થરનો મોટો જથ્થો ક્રશિંગ ચેમ્બરમાં ફસાઈ ગયો છે.જડબાના કોલું, જેના કારણે કોલું બંધ થઈ ગયું.પુનઃપ્રારંભ કરતી વખતે, બોલ્ટને મોટા શીયર ફોર્સને આધિન કરવામાં આવે છે, જે શીયર સ્ટ્રેસ હેઠળ બોલ્ટને ફ્રેક્ચર તરફ દોરી જાય છે.અથવા લોડ કંપન દ્વારા જડબાના કોલું, પાયાની અસ્થિરતા, બેરિંગ નુકસાન, તરંગી લોડ વધારો, બોલ્ટ ઢીલું થવું, આખરે બોલ્ટ ફ્રેક્ચર તરફ દોરી જાય છે.

જો એન્કર બોલ્ટ વારંવાર તૂટી જાય છે, ફાઉન્ડેશનમાં તિરાડો છે, અને તિરાડો મોટી છે, ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે વધુ છુપાયેલા જોખમો છે, તેને તરત જ બંધ કરવું આવશ્યક છે.મૂળ કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશનને દૂર કરો, એન્કર બોલ્ટને બદલો અને ફાઉન્ડેશનને ફરીથી કાસ્ટ કરો.મૂળ એન્કર બોલ્ટ કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશનને દૂર કરો, બધા બોલ્ટ્સ બહાર કાઢો અને કાર્યકારી ચહેરો સાફ કરો; આધારને સંરેખિત કર્યા પછી, બધા એન્કર બોલ્ટ્સને બદલો;એન્કર બોલ્ટના ફાઉન્ડેશનને ગ્રાઉટિંગ કરો, કોંક્રિટ મજબૂતાઈ સુધી પહોંચ્યા પછી મશીન ઇન્સ્ટોલ કરો અને એન્કર બોલ્ટને સજ્જડ કરો.ભૂલ વિના તપાસ કર્યા પછી, આગળની પ્રક્રિયા પર આગળ વધો;ગ્રાઉટ સામાન્ય રીતે ઝીણી રેતી કાંકરી કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરે છે. 4.સ્પિન્ડલ રિપેર

ફાઉન્ડેશનના લાંબા ગાળાના ઘટાડાને કારણે અપસ્ટ્રીમ બાજુએ સ્પિન્ડલ ગંભીર રીતે પરિણમ્યું હતું.આ બાજુના બેરિંગને દૂર કર્યા પછી અને જડબાને ઉપાડ્યા અને તોડી પાડ્યા પછી, માપમાં જાણવા મળ્યું કે આ છેડે શાફ્ટનો વ્યાસ ડાઉનસ્ટ્રીમ બાજુ કરતા 6-12mm નાનો છે (અસમાન વસ્ત્રોને કારણે, શાફ્ટનો વ્યાસ પહેલેથી જ બિન-સંપૂર્ણ વર્તુળ છે. ), બેરિંગના બહુવિધ રિપ્લેસમેન્ટના પરિણામે, નિષ્ફળતાને દૂર કરી શકાતી નથી.સ્પિન્ડલ સાથે વ્યવહાર કરવાની જરૂર છે.

આઉટર સર્કલ સરફેસિંગ પદ્ધતિ અપનાવો, અને પહેરેલી બેરિંગ સંયુક્ત સપાટી પર એક સ્તર સરફેસ કરવા માટે મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરો.સરફેસિંગ દરમિયાન "નાના પ્રવાહ, નાના મણકા, અવ્યવસ્થિત" ની સરફેસિંગ પદ્ધતિ અપનાવવી જોઈએ.બાંધકામ સ્થળ પર કટોકટી સમારકામ માટે, તમે બેરિંગ પર સમાનરૂપે 24 ઊભી સીમને વેલ્ડ કરવા માટે કુશળ ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડર પસંદ કરી શકો છો.ઊંચાઈને પોલિશ કર્યા પછી, ઊંચાઈ મૂળ શાફ્ટ કરતાં 5mm વધારે છે, અને પછી 24 ઊભી સીમ પર થોડી સફેદ રાખને સ્પર્શ કરો અને બેરિંગને સ્લીવ કરો.જ્યાં બેરિંગની અંદરની સ્લીવમાં સફેદ અને રાખોડી રંગના કોઈ નિશાન ન હોય ત્યાં સુધી તે આંતરિક સ્લીવમાં સંપૂર્ણ રીતે ફિટ ન થાય ત્યાં સુધી સેકન્ડરી પોલિશિંગ કરો (ખાતરી કરો કે તે જગ્યા પરનો શાફ્ટ સંપૂર્ણ વર્તુળ છે), પછી તેને એસેમ્બલ કરી શકાય છે અને તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.